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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:馨海融雪制品
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融雪劑-壽光馨海融雪制品-復合融雪劑 :
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑
融雪劑使用方法及使用量
1、使用方法:融雪劑噴灑車(chē),一般多為固態(tài)噴灑,在無(wú)車(chē)的情況下,可貨車(chē)裝載,人工散灑。
2、用量:固態(tài)噴灑時(shí)可根據各地區的情況自行確定,參考參數為50-100克/平方米。
3、使用時(shí)間:
撒布融雪劑的時(shí)間主要根據氣象條件(降雪、風(fēng)速、氣溫)來(lái)確定。一般可在剛開(kāi)始下雪時(shí)撒布,或估計在路面出現結之前1-2小時(shí)撒布。
雪大時(shí)應調整撒布量和撒布次數,以地面不結冰為基準。
當地面覆蓋的冰雪較厚時(shí),應先用適當車(chē)輛或工具將冰雪清除后再進(jìn)行撒布以減少融雪劑的使用量。






融雪劑降低了雪的熔點(diǎn),使其更容易融化。
我們知道,水是一種特殊的物質(zhì),即結冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度),因此,壓強越大,冰的熔點(diǎn)越低。常常見(jiàn)到,車(chē)輪碾過(guò)的地方雪往往易于融化就是這個(gè)道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車(chē)輛的碾壓就更易使雪融化。
綜上可見(jiàn),灑上融雪劑后就有利于除雪.

氯鹽類(lèi)融雪劑是一把雙刃劍, 由于價(jià)格低廉,在融化冰雪的同時(shí), 給道路、設施帶來(lái)了巨大的fu面影響,特別是腐蝕危害。氯鹽類(lèi)融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后,陸續出現(使用5-15年內)以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現象。1981年美國50萬(wàn)座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過(guò)1/2, 有40%已承載力不足, 近年來(lái)美國僅橋梁修復費已高達1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎設施的腐蝕破壞特別突出。如修復所有被腐蝕破壞的基礎設施, 其費用要超過(guò)5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長(cháng)20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類(lèi)融雪劑, 幾年后就出現混凝土順?shù)摻铋_(kāi)裂,其15年的修復費已是建橋費的1.6倍, 到2004年, 累計修復費達到建橋費的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區為例, 調查了102座橋,其中,50%的橋有嚴重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導原因是使用了氯鹽化冰鹽。